當(dāng)今，每位企業(yè)負(fù)責(zé)人感受到了異乎尋常的壓力，營銷創(chuàng)新、品牌升級、包括升級的沖動非常強(qiáng)烈，把能夠想到的都想嘗試一遍，打線上廣告，更新網(wǎng)站，嘗試社群，忙著直播，做視頻號……
許多企業(yè)頻繁更換包裝，還是不滿意，就頻繁地更換包裝設(shè)計公司，還是不如意……
找準(zhǔn)問題等于解決問題的一多半！
找不準(zhǔn)問題，就一定會開錯藥。
這種情況在營銷中比比皆是。
包裝不是包裝設(shè)計本身那點(diǎn)事，不是彰顯設(shè)計技巧，追求單純形式上、視覺上的美感。
包裝是務(wù)實(shí)高效的營銷傳播工具，忠實(shí)企業(yè)戰(zhàn)略、品牌定位、市場目的，主動承載和最大限度地分擔(dān)營銷傳播、樹立品牌任務(wù)。
你認(rèn)為包裝上的問題，也許根子在產(chǎn)品上，在營銷模式上，在產(chǎn)品周期上，在競爭環(huán)境變化上……
解決問題的第一步就是找準(zhǔn)問題，探尋問題的根源！
有“經(jīng)營之神”之稱的稻盛和夫在拯救瀕死的日航公司時說，我原本以為，航空公司最關(guān)鍵的要素是擁有最先進(jìn)的客機(jī)和最完善的設(shè)施。
但是，當(dāng)我成為該公司董事長后我發(fā)現(xiàn)，給乘客提供一流的優(yōu)質(zhì)服務(wù)和舒適安全的飛行環(huán)境，才是最為重要的。
因此，與一線人員商議改善艙餐，制定40多個項(xiàng)目的服務(wù)內(nèi)容成為優(yōu)先推出的拯救措施，而不是購買新客機(jī)、更換好硬件。
許多企業(yè)負(fù)責(zé)人遇到市場問題下判斷太輕率，沒有去想是不是主要問題、找沒找到問題的根源就一猛子扎下去，悶頭開干。
許多企業(yè)根本沒有意識到，問題找錯了，方向就跟著錯，解決問題的方法也必然是錯的，經(jīng)營結(jié)果就會錯得離譜。
不少企業(yè)容易就事論事，價格高怎么辦，就促銷、就降價，沒有想過也許是產(chǎn)品放錯了地方找錯了對象，可能需要做出取舍，放棄低端，堅(jiān)守高端。
有的企業(yè)眉毛胡子一把抓，無論解決什么問題生怕遺漏了什么，所有能想到的招兒數(shù)全部用上：改價格，做形象，換包裝，調(diào)整渠道政策，換廣告，加大媒體投放，做品牌手冊……
如果你對決定企業(yè)成敗的關(guān)鍵因素把握不住，輸都不知道怎么輸?shù)模銦o論在其它方面多么努力和優(yōu)秀，也改變不了最終的結(jié)局。
營銷工作中，別的企業(yè)做的非常有成效的事，你的企業(yè)做未必適合。
大企業(yè)在產(chǎn)品成熟階段做的事情，小企業(yè)在產(chǎn)品市場導(dǎo)入期來做多半無效。
創(chuàng)新品類需要宣傳品類價值，加大消費(fèi)者嘗試力度；而老品類搶市場應(yīng)該主要宣傳差異，與品類老大區(qū)隔定位。
大企業(yè)多數(shù)應(yīng)該補(bǔ)短板，小企業(yè)多數(shù)應(yīng)該做長板，長板加長。
麥肯錫資深咨詢顧問奧姆威爾·格林紹曾指出：“我們不一定知道正確的道路是什么，卻不要在錯誤的道路上走得太遠(yuǎn)。”
營銷市場只有大規(guī)律，沒有固定的廣泛適用的模式。在具體方法上，一定是因企而異。
說一句正確的“廢話”就是：在正確的時間地點(diǎn)，做正確的事！
怎么才能做正確的事，抓關(guān)鍵問題的關(guān)鍵點(diǎn)呢？
請讓我進(jìn)入你的企業(yè)，和你及其員工一道進(jìn)行一次盤點(diǎn)。
從痛點(diǎn)入手，盤出優(yōu)勢，盤出差異，盤出模式，盤出方法。
用你的智慧，解決你企業(yè)的問題。
然后，還將留給你一套解決問題的方法。
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